昨日，第六届云南航空旅游市场推介会在大理举行。此次推介会旨在主动服务和融入“一带一”，积极打造孟中、印、缅经济走廊和面向南亚、东南亚辐射中心，充分发挥云南机场协同效应，分享云南航空旅游融合发展经验，探讨新型枢纽机场未来发展方向。记者了解到，2020年，云南将初步建成民航强省，昆明机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量将达到6700万人次。
会上，云南省旅发委、云南机场集团相关负责人分别进行了致辞和主题推介。国内13家机场集团及OTA代表联合发表了《大理宣言》，将致力于共同新技术应用、联合打造跨航空公司中转服务产品，实现资源共享、协同发展。
云南机场集团有限责任公司董事长周凯在推介会上表示，今年，云南机场集团将积极配合做好“一部手机游云南”工作，在支线机场试点推行航空与旅游融合发展新模式，加强与旅游企业、景区景点、酒店的联合营销，策划航旅融合及中转服务新产品。
2017年，中国民用航空局和云南省联合发布《昆明国际航空枢纽战略规划》。规划明确昆明机场是辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，是西南对外的现代综合交通枢纽，是促进区域经济社会发展的新动力源。云南机场集团结合云南省今后五年的重点任务，明确分3个阶段完成国际枢纽战略规划的目标任务。周凯介绍，到2020年，昆明机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量达到6700万人次，国际及地区旅客吞吐量达到600万人次，航线条，国际和地区通航城市超过60个；到2022年或2023年，昆明机场完成国际航空枢纽规划的集中建设期任务，基础布局基本完成，同时延伸产业链，做好产业投资等工作；到2030年，昆明机场全面建成辐射南亚东南亚的国际航空枢纽，年旅客吞吐量达到1.2亿人次，国际及地区旅客吞吐量达到2200万人次到2400万人次，航线条，国际航线条，国际和地区通航城市超过100个。
目前，昆明机场航线网络不断完善。数据显示，2017年，昆明机场完成运输起降34.8万架次，旅客吞吐量4473万人次，分别同比增长7.4%、6.5%，旅客吞吐量全国排名第6位，全球排名第37位，运输起降架次仅次于北上广三个机场，位列全国第4。
截至今年一季度，昆明机场共有航线条，昆明机场至南亚东南亚航班量每周达235班，同比增长23.4%，南亚东南亚通航点为32个，是国内连接南亚东南亚通航点最多的机场。同时，开通至达卡、德里、孟买、马德拉斯、河内、班加罗尔、加尔各答7条定期国际全货运航线。
今年，云南机场集团将强化昆明机场中转功能，优化口岸通关流程，提升国际进出港和中转服务保障能力，充分挖掘国际中转市场潜力，并着力打造昆明国际全货运航线，加大南亚东南亚全货机航线开发力度。
“目前，东航云南有限公司构建了云南省内全面的航线网络，并以昆明为中心辐射国内所有大、中、小城市。在南亚东南亚的很多城市也有我们的航线，今后将加大在南亚东南亚航线的密度和厚度，助力昆明国际航空枢纽建设。”东航云南有限公司的相关负责人龙旭东表示。
航空公司总裁亚说：“昆明地理优越，不管是国内转国际或者国内转国内，都常好的一个点。我们航空公司今后将增开以昆明为起点的航线，加强昆明机场的中转功能，助力云南民航强省建设。”记者王绍芬报道返回搜狐，查看更多
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