去过藏区的人都知道，车行上最容易的就是牦牛，因为“惹不起”，大家都戏称它们为“牦大爷”。
自2013年8月起，在长达近一年的施工过程中，国网乐山供电公司“电力天”白玉输变电工程的建设者们对这些牦牛再熟悉不过。由于待的时间长，人们发现这些牦牛因分布区域不同呈现出不同的特点。比如海拔3000多米的白玉到海拔4000多米的昌台这一带，因为海拔相对较低，这里的牦牛看样子介于牦牛和黄牛之间，性情似乎更为悠然，站在公中间时，无论你喇叭震天，还是吆喝连连，它都能做到闲庭信步，怡然。这个时候，停下来，待它慢慢走到边是个明智的选择。当然，对于每一位参加电力天的驾驶员，行驶在已逐步建好通车的甘白上，控制好车速、紧密观察前方非常重要，因为它们远远在边，待近前时说不清就会来点什么举动。
快接近昌台的安孜乡，那里的牦牛又是另外一个情形。这里已经非常接近昌台草原，牦牛们体型更为壮硕，它们对于过往的车辆则要得多。有一次，笔者亲眼看到一辆大货车喇叭一按，牦牛们纷纷跳下边的排水沟冲上山坡。由于这里至海子沟一带的海拔高了不少，旷野里星期四左眼跳的遮蔽物几乎全无，遇到冰雹之类的，牦牛们在山坡上成群狂飙起来，气势不亚于《动物世界》里非洲草原上的大迁徙。
有一次，随着无电地区建设项目部的建设者们同行，上就遇到了一个庞大的牦牛群，还在建设的公上，牦牛群走后留下一道烟尘升起数人高。牦牛群中有几位壮汉骑马分别占据着要好的，控制着牛群的前进。几个小朋友也各自骑马在牛群中穿梭，看样子年龄在十岁左右，十多只藏獒夹杂在牛群里地东张西望。没错，这是游牧群落的一种生活方式，每过一段日子会举家搬迁，带上他们的牛和所有的东西。我们的车迅速减速，并没有按喇叭，只是缓缓地跟在他们的队伍后面，直到有个藏族发现了我们。待男人们把牛群慢慢控制到公边，有个为首的藏族策马来到车窗前向我们竖起了大拇指，虽然听不懂他的话语，但能感受到他对我们礼让牛群耐受了近二十分钟的蜗速感到的歉意和发自内心的认可。